怎么选型高精度的齿轮减速机
让我们来看看减速电机的传动原理。齿轮减速电机是调节转速传动力的机构，使用齿轮配置方式的速度转换器，将电机的旋转数减速到所需的旋转数，获得较大扭矩的机构。减速电机是使用各级齿轮传动来实现减速的目的。减速箱由各级齿轮副组成。例如，用小齿轮驱动大齿轮可以实现一定的减速目的，采用多级结构可以降低转速。
由于齿轮减速电机样式繁杂，加工表面多为平面和空间，这些面大多为转配的基准面，因此在规格精度、表面粗糙度、样式和位置精度上有较高的加工精度标准，加工难度较大，特别是轴承孔的轴线加工。
马达孔径精度:孔径的规格误差和样式误差会导致轴承和孔的配合不良。因此，轴的精度标准较高，主轴孔的尺寸公差为IT13。
由于齿轮减速电机样式繁杂，加工表面多为平面和空间，这些面大多为转配的基准面，因此在规格精度、表面粗糙度、样式和位置精度上有较高的加工精度标准，加工难度较大，特别是轴承孔的轴线加工。
马达孔径精度:孔径的规格误差和样式误差会导致轴承和孔的配合不良。因此，轴的精度标准较高，主轴孔的尺寸公差为IT13。
马达孔的位置精度:同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直误差，轴和轴承组装到箱体内歪斜，主轴径向圆跳和轴向圆跳，轴向磨损加剧。因此，一般同轴上各孔的同轴度约为小孔尺寸公差的一半。孔系间的平行度误差会影响齿轮的咬合质量，也需要规定相应的位置精度。
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